Cycling Essentials

Was ich immer in der Satteltasche oder zu Hause habe. Das sind meine persönlichen Favoriten nach Jahren auf dem Rennrad und Gravel in der Schweiz. Jedes Teil hat seinen Platz verdient.

Satteltasche

Was ich auf jeder Fahrt dabei habe

SILCA Mattone Satteltasche

Wasserdicht, mit Riemen gesichert, passt alles rein ohne zu wackeln. Die einzige Satteltasche, der ich auf rauem Gravel vertraue.

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Multi-tool

Kompaktes Edelstahl-Multitool mit allen Inbus- und Schraubendreher-Grössen für Reparaturen unterwegs. Kommt mit Neopren-Tasche.

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CYCPLUS Elektrische Mini-Pumpe

Winzige elektrische Pumpe mit Druckanzeige und automatischer Abschaltung. Kein Arm-Workout mehr am Strassenrand. Druck einstellen und laufen lassen.

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CO2-Patronen

16g CO2-Patronen mit Gewinde. Schnelles Aufpumpen, wenn es schnell gehen muss. Ich habe immer zwei als Backup in der Satteltasche.

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TPU-Schläuche (700c)

Ultraleichte TPU-Schläuche mit Presta-Ventil. Halb so schwer und halb so gross wie Butyl. Perfekt als Tubeless-Backup, das kaum Platz braucht.

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Reifenheber

Alphatrail Oscar Reifenheber. Stark, leicht, und sie funktionieren tatsächlich ohne den Schlauch einzuklemmen. Dreierpack passt in jede Satteltasche.

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Ass Saver Schutzblech

Faltbares Clip-on-Schutzblech unter dem Sattel. Wiegt nichts, schützt den Rücken vor Spritzwasser. Unverzichtbar bei Schweizer Wetter.

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Am Velo

Taschen und Transport

Rhinowalk Oberrohrtasche

Magnetische, wasserdichte Oberrohrtasche. Schneller Zugriff auf Handy, Snacks oder Karten. Hält auch auf rauem Gravel.

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TranZbag Velo-Transporttasche

Faltbare Velotasche für Zug und ÖV. Passt als Schultertasche, wenn nicht in Gebrauch. Ein Muss für Schweizer Zugfahrten mit dem Velo.

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Heimwerkstatt

Die Basics für deinen Arbeitsplatz

CXWXC Velo-Montageständer

Verstellbarer Alu-Montageständer, lässt sich flach zusammenklappen. Macht Reinigung, Einstellungen und Reparaturen so viel einfacher.

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Muc-Off Kettenöl

Allwetter-Kettenöl. Super, wenn du noch nicht wachst. Einfach aufzutragen, hält gut bei Schweizer Regen und hält alles leise.

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Kettenwachs & Tubeless

Mein Setup

Warum ich meine Kette wachse

Ich bin vor einer Weile auf Kettenwachs umgestiegen und bereue nichts. Keine schmutzigen Hände mehr, keine Fettflecken an den Waden, kein schwarzer Dreck am Antrieb. Eine gewachste Kette läuft leiser, hält länger und bleibt sauberer. Das Setup zu Hause braucht etwas Vorbereitung, aber einmal in der Routine ist es weniger Aufwand als normales Ölen.

Warum ich Tubeless fahre

Tubeless bedeutet weniger Platten, geringerer Rollwiderstand und die Möglichkeit, mit tieferem Druck zu fahren für besseren Grip auf Gravel. Die Dichtmilch kümmert sich um kleine Löcher, bevor du sie überhaupt bemerkst. Ich habe immer einen TPU-Schlauch als Backup dabei, brauche ihn aber selten. Aber wie Nina im Workshop gesagt hat: Tubeless kann auch mal nerven. Dichtmilch trocknet aus, Reifen wollen nicht auf die Felge, und nicht jede Kombination funktioniert reibungslos. Es ist eine persönliche Entscheidung, und gute Schläuche zu fahren ist absolut in Ordnung.

SILCA Super Secret Kettenwachs

Das Tropfwachs, das ich zwischen vollständigen Heisswachs-Behandlungen verwende. Saubere Anwendung, langanhaltend, keine schmutzigen Hände. Nie.

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RideFlare Premium Kettenwachs

Heisswachs für die volle Tauchbehandlung. 500g-Beutel hält ewig. Im Slow Cooker schmelzen, Kette eintauchen, fertig. Sauberer Antrieb für 300+ km.

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SILCA Ultimate Tubeless-Dichtmilch

Die beste Tubeless-Dichtmilch, die ich getestet habe. Dichtet schnell, hält lange, trocknet nicht zu Klumpen ein. Funktioniert für Road und Gravel.

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